2024 Kawasaki Ninja ZX

MOTOCICLETA KAWASAKI NINJA® ZX™-10RR 2024

DIRIGIDO POR CAMPEONATO

A motocicleta Kawasaki Ninja® ZX™-10RR 2024 retorna mais forte do que nunca e mantém sua posição como modelo carro-chefe da linha superesportiva da Kawasaki.

Construída para aqueles que estão à altura do desafio, a Ninja ZX-10RR continua a servir como a máquina base para a Kawasaki Racing Team (KRT) no FIM World Superbike Championship e um total de sete campeonatos desde 2013. Este sucesso na pista para uma superbike derivada da produção permitiu que a Kawasaki continuasse entregando precisão de pista para suas motos esportivas.

window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

NOVO SISTEMA DE ENTRADA DE AR VARIÁVEL (VAI)

O sistema VAI é instalado dentro da caixa de ar, utilizando um conjunto de funis de admissão móveis para alterar a altura do funil de admissão. Quando os funis VAI são levantados, o ar de admissão contorna o sistema para um desempenho ideal de alta rotação. Quando abaixado, o ar de admissão passa pelos funis de admissão mais altos para aumentar o desempenho de baixa e média faixa. Abaixar os funis VAI aumenta a altura do funil de admissão em 35 mm. O movimento dos funis é regulado para maximizar a saída em todas as rpm.

O uso do sistema VAI é limitado a aplicações de corrida. Para ativar o sistema, a moto deve estar equipada com a ECU do kit de corrida e o subcontrolador. Na configuração street-legal, o sistema está inativo e os túneis são fixos e na posição elevada.

DESTAQUES DA KAWASAKI NINJA ZX-10RR

Baseada na plataforma Ninja® ZX™-10R de alto desempenho, a Ninja ZX-10RR compartilha muitos dos mesmos excelentes recursos, incluindo um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc e 16 válvulas, quadro de longarina dupla de alumínio de manuseio leve, ar -resfriador de óleo refrigerado, estilo aerodinâmico com winglets integrados, posição de pilotagem aerodinâmica, placa de série numerada e eletrônica avançada. A impressionante lista de recursos tecnológicos inclui Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), Bosch IMU, Sport-Kawasaki TRaction Control (S-KTRC), Anti-Lock Brake System (ABS), Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent anti- Lock Brake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Ohlins Electronic Steering Damper, Power Modes, Integrated Riding Modes, Electronic Cruise Control, TFT Color Instrumentation e Smartphone Connectivity.

Além dos muitos componentes de motor, suspensão e chassi compartilhados com a motocicleta Ninja ZX-10R, a Ninja ZX-10RR apresenta vários recursos especiais de alto desempenho que foram desenvolvidos através dos esforços de corrida da Kawasaki no World Superbike. Isso inclui componentes de motor aprimorados que oferecem um tremendo potencial de corrida, como eixos de comando de válvulas projetados especificamente para a Ninja ZX-10RR e molas das válvulas de admissão e escape que correspondem ao desempenho superior. As bielas leves de titânio fabricadas pela Pankl, uma empresa especializada no desenvolvimento e fabricação de componentes de motor e transmissão para carros de corrida de alto desempenho e para a indústria aeroespacial, são um dos principais recursos de desempenho encontrados na Ninja ZX-10RR. Pistões mais leves reduzem o peso alternativo, auxiliando no limite de alta rotação e contribuindo para rotações de subida suave. Um anel de pistão a menos é usado em comparação com a Ninja ZX-10R, permitindo uma altura de pistão menor e ajudando a evitar perdas mecânicas devido ao atrito. Os pinos do pistão combinam com os pistões e apresentam um revestimento DLC que protege contra o desgaste. A Ninja ZX-10RR 2024 apresenta pneus Pirelli Diablo™ Supercorsa SP montados em rodas Marchesini forjadas que foram projetadas para atender especificamente às necessidades do potente motor.

blog