A direção é importante em pneus de bicicleta de estrada direcionais?

Conversa técnica de Jim

Por Jim Langley

A pergunta no título foi feita pelo colaborador regular da RBR "Fixie Guy". Se você comenta artigos e os lê, certamente se beneficiou de suas dicas e percepções. A pergunta que ele fez desta vez me interessou, mas eu não tinha uma resposta muito boa para ele. Então ele foi a uma autoridade superior.

Continue lendo para acompanhar todo o tópico, que inclui suas perguntas e comentários, minhas respostas e uma da empresa de pneus Vittoria também. Então, por favor, comente com sua opinião sobre pneus direcionais.

Olá Jim, espero que você esteja bem e aproveitando sua nova bicicleta de cascalho.

Eu tenho cubos de flip-flop em algumas das minhas bicicletas de marcha fixa, mas raramente ando com marchas em ambos os lados. Eu estava pensando em colocar uma segunda engrenagem fixa ligeiramente mais baixa no lado não utilizado de uma bicicleta. [Nota do editor: um hub flip-flop significa que a roda traseira pode ser girada no quadro para mudar de marcha.]

No entanto, lembrei que os pneus que estou usando, Vittoria Zaffiro Pro e Continental Grand Prix 5000, têm direção de rotação especificada. Isso significa que, se durante um passeio eu quiser virar a roda, irei rodar com os pneus girando na direção oposta à especificada ou terei que remover o pneu e reinstalá-lo para que ele gire conforme especificado. Este último parece uma dor no pescoço.

Andar com um pneu de estrada no "sentido de rotação errado" causa algum dano ao pneu ou algum risco ao motociclista?

Estou assumindo que, para mountain bikes, a direção de rotação especificada será orientada para uma melhor direção na frente e melhor tração na traseira. Não vejo isso como um problema nas bicicletas de estrada."

Eu estava pensando em como responder à sua pergunta com algo útil e tudo o que posso dizer é que nunca consegui perceber nenhuma diferença no desempenho dos pneus direcionais. Com uma área de contato do pneu tão pequena, é difícil ver como qualquer banda de rodagem direcional pode fazer tanta diferença em bicicletas de estrada em asfalto.

"Obrigado Jim,

Vou entender isso como significando que usá-los na direção errada não causaria, ao seu conhecimento, nenhum dano ao pneu nem nenhum risco ao motociclista.

Como muitas coisas aparentemente sem propósito na vida, isso me deixa perplexo com o mistério de por que os fabricantes de pneus se dariam ao trabalho de arcar com as despesas adicionais para colocar aquela seta direcional no pneu se não tivesse nenhum propósito?”

Na verdade, eu poderia ter adicionado mais um "ponto de dados", Fixie, que é aquele Jobst Brandt que muitos consideravam um engenheiro brilhante (apoiado por algumas invenções automotivas e de ciclismo impressionantes), fez muitos testes de pneus para criar a linha de estrada da Avocet pneus (foto). Ele determinou que a melhor banda de rodagem geral era completamente careca, sem banda de rodagem ou características. Aqui está Jobst falando sobre isso no site de Sheldon Brown: https://www.sheldonbrown.com/brandt/slicks.html.

Talvez um dia eu fale com um engenheiro de pneus de bicicleta e pergunte a eles. Estou interessado no que eles diriam também.

Mas sim, acho que não vai prejudicar o pneu nem te colocar em risco. Hmm, talvez se você inverter a banda de rodagem, ela se desgastará mais rápido na direção errada. Então, talvez isso prejudique o pneu de alguma forma?

"Vou tentar entrar em contato com o pessoal de atendimento ao cliente da Continental e da Vittoria para tentar obter uma resposta. Agora estou muito curioso. Aqui está a pergunta que estou enviando para a Vittoria:

Seus pneus Zaffiro Pro têm uma seta descrevendo a direção de rotação adequada. Por que é que? Que danos ocorreriam se montados e montados na direção errada? Obrigado.

"Aqui está a resposta de Vittoria, Jim. Parece que a seta direcional não tem nenhum propósito significativo. Não tive notícias da Continental."

"Não há mal algum em rodar o nosso pneu Zaffiro no sentido contrário. Eles têm alguns bosques pluviais para escoar a água. Isso teria algum efeito em ambientes úmidos, mas em condições secas isso não importa."

Então, o que você acha leitores? Você já rodou os pneus direcionais da maneira errada por engano ou de propósito e notou uma diferença? Você tem mais informações sobre Fixie Guy?