Porsche traz o 911 GT3 Manthey Performance Kit nos Estados Unidos

Por US $ 57.300, o kit aerodinâmico leve de Manthey coloca o GT3 em uma dieta e melhora ainda mais o desempenho na pista.

A Porsche está trazendo oficialmente pela primeira vez um kit Manthey Performance para o Land o' the Free. O kit está disponível na Europa há quase um ano, mas nós, ianques, infelizmente ficamos de fora - até agora, é claro. Os proprietários americanos do 911 GT3 da geração 992 agora podem comprar o kit de desempenho desenvolvido pela Manthey.

Por si só, o 911 GT3 não é desleixado. A Porsche afirma que circulou o Nürburgring Nordschleife em um toque em menos de sete minutos. Um tempo muito rápido, com certeza - embora não tão rápido quanto o GT3 equipado com Manthey, que conseguiu cortar 4,19 segundos da volta, com o tempo de 6: 55,737.

Esses segundos extras não são gratuitos - ou mesmo baratos. A compra e a instalação do kit custarão aos proprietários $ 57.300. Um conjunto de rodas forjadas, que reduzem o peso não suspenso em aproximadamente 16 libras, está disponível por US$ 15.500 adicionais (quase US$ 1.000 por libra).

Tempos de pista hiperespecíficos e peso reduzido são uma coisa, mas o que mais compram quase $ 60.000? Um spoiler maior e abas laterais são montados na frente do carro. Eles combinam com elementos aerodinâmicos modificados embaixo e aumentam a força descendente no eixo dianteiro. A asa de pescoço de cisne na parte de trás do carro também cresce e agora apresenta uma aba Gurney para manter a traseira firmemente plantada no asfalto.

Com o kit Manthey, o difusor traseiro do GT3 também fica maior e agora é feito de plástico reforçado com fibra de carbono. Assim como os "aerodiscos" nas rodas traseiras. O kit adiciona uma suspensão ajustável em quatro direções, desenvolvida em conjunto entre a Porsche e a Manthey. De acordo com a Porsche, a nova configuração aumenta as taxas de mola em 10% no eixo dianteiro e 7% na traseira. O kit Manthey também adiciona linhas de freio de aço trançado, com a opção de adicionar pastilhas de freio de corrida também. Tal como acontece com o GT3 normal, os modelos Manthey podem ser equipados com rodas forjadas de 20 ou 21 polegadas e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

O kit já está disponível nas concessionárias Porsche certificadas pela Manthey. A partir de junho de 2023, clientes em potencial ou entusiastas em geral poderão conferir a diferença entre o GT3 padrão e o carro equipado com Manthey. Por US$ 1.675, os motoristas terão a oportunidade de comparar as duas versões nos Porsche Experience Centers em Atlanta ou Los Angeles.

O amor de Jack Fitzgerald por carros vem de seu vício ainda inabalável pela Fórmula 1. Após um breve período como detalhista para um grupo de concessionárias local na faculdade, ele sabia que precisava de uma maneira mais permanente de dirigir todos os carros novos que não podia pagar. e decidiu seguir a carreira de escritor de automóveis. Ao perseguir seus professores universitários na Universidade de Wisconsin-Milwaukee, ele foi capaz de viajar por Wisconsin em busca de histórias no mundo automotivo antes de conseguir o emprego dos seus sonhos na Car and Driver. Seu novo objetivo é atrasar o inevitável fim de seu Volkswagen Golf 2010.

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