O Range Rover Sport SV com aros de carbono é vendido apenas por convite

O novo Range Rover Sport SV tem um novo sistema de suspensão ativa projetado para minimizar o rolamento e a inclinação.

O carro mais recente do departamento de Operações de Veículos Especiais da JLR é diferente de qualquer Range Rover que já existiu. Mais potência, uma nova suspensão e uma lista de opções que inclui o primeiro conjunto de rodas de fibra de carbono do mundo estão entre as atualizações que tornam o novo Sport SV o Range Rover de maior desempenho até agora.

Disponível apenas para convidados, o Range Rover Sport SV é o produto Land Rover mais potente já feito, com seu motor V8 de 4,4 litros, biturbo e híbrido leve produzindo 626 cavalos de potência e acelerando o SUV a 60 mph em um supercarro 3,6 segundos.

Mas o que é mais interessante do que potência absoluta e desempenho em linha reta é como o Sport SV promete contornar as curvas. Isso ocorre porque o carro está equipado com o que a JLR descreve como a primeira "suspensão pneumática 6D Dynamics interligada hidráulica" com controle de inclinação e rotação que afirma manter o carro quase completamente nivelado, não importa o que o motorista faça.

O carro é movido por um motor V8 turbo de 4,4 litros com 626 cavalos de potência.

A JLR chega a dizer que o carro de 180 mph pode atingir 1,1 g de força g lateral nas curvas, mas inclina-se não mais que 4,0 graus. A suspensão trick, com seu sistema de barra estabilizadora ativa de 48v, pode reunir até 2.300 Nm (1.700 lb-ft) de torque para evitar capotamento nas curvas e até 4.000 Nm (2.950 lb-ft) para parar o carro de inclinar para frente durante a frenagem e para trás ao acelerar. A JLR afirma que a força nas curvas pode ser alcançada usando pneus Michelin Pilot Sport 4s para todas as estações.

Mudanças sutis de design para separar o SV de um RR Sport regular incluem uma queda de 15 mm na altura do solo, bitola dianteira e traseira mais larga, curvatura aumentada e um novo para-choque dianteiro e grade com detalhes em carbono, além de novas saias laterais e um para-choque traseiro com quatro saídas de escapamento . O divisor dianteiro pode ser removido pelos clientes se eles quiserem levar o carro para fora da estrada, e o carro possui o mesmo sistema Terrain Response dos outros membros das famílias Land Rover e Range Rover.

A lista de opções inclui freios de carbono-cerâmica da Brembo e rodas de fibra de carbono de 23 polegadas pioneiras no mundo ... [+]

Como você pode esperar do Range Rover mais rápido de todos os tempos, a lista de opções inclui muita fibra de carbono, por dentro e por fora. Isso inclui um capô de carbono opcional, freios de carbono-cerâmica da Brembo (uma novidade para qualquer Range Rover) e até mesmo o primeiro conjunto de rodas de carbono de 23 polegadas do mundo. A JLR diz que as rodas economizam quase 80 libras em relação às ligas forjadas padrão, enquanto os freios de cerâmica reduzem outros 75 libras.

O novo carro também se beneficia de uma relação de direção mais rápida do que o RR Sport regular, um volante de circunferência menor com aro mais grosso, assentos com apoios de cabeça integrados e transdutores que pretendem transmitir música diretamente para os corpos dos ocupantes do carro. O objetivo é produzir a sensação de música alta com graves fortes, mas sem prejudicar a audição de ninguém.

A JLR diz que o primeiro ano de produção do Sport SV, composto exclusivamente pela variante Edition 1 na foto acima, já foi vendido. A empresa diz que 550 exemplares foram vendidos no Reino Unido, mas não divulgou quantos estarão disponíveis em outros mercados. Marque todas as opções de carbono e você verá uma conta de cerca de £ 190.000 (US$ 237.000) no Reino Unido, com preços internacionais ainda a serem anunciados. As entregas começarão no final de 2023.