Fabricante de rodas de bicicleta de Greenville transfere a produção de aros de Taiwan para SC

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Um fabricante de rodas de bicicleta com sede em Greenville, Boyd Cycling, transferiu sua produção de aros de liga leve de Taiwan para o norte do estado após os problemas da cadeia de suprimentos induzidos pela pandemia. A produção de aro de liga está sob a empresa, Olive Manufacturing Group. Fornecido/Boyd Johnson

GREENVILLE — Um fabricante de rodas de bicicleta com sede em Greenville transferiu sua produção de aros de liga leve de Taiwan para o norte do estado.

A Boyd Cycling - fundada por Boyd e Nicole Johnson - fabrica rodas de bicicleta em Greenville desde 2009 em suas instalações na Old Buncombe Road.

Embora a empresa sempre tenha construído seus produtos à mão na Carolina do Sul, as peças vêm de fornecedores em diferentes locais. Isso inclui o aro – a parte externa da roda onde o pneu é montado.

Antes da pandemia, o produtor de rodas enviava aros de liga leve para os EUA. Como os aros são um aro grande, a empresa enviava principalmente ar.

"E o transporte aéreo é muito caro", disse Johnson.

A empresa teve que comprar um excesso de estoque para fazer o enchimento de um contêiner valer a pena. Johnson finalmente decidiu trazer a produção de aros para Greenville.

"A mudança para a produção on-shore de aros de bicicleta de alumínio ajudará a fabricar aros de maior qualidade, com maior flexibilidade de fabricação e prazos de entrega reduzidos", disse a empresa em um comunicado à imprensa. “Graças aos processos e automações aprimorados, essa mudança é possível sem aumento de custos para o consumidor”.

A fabricação do aro de liga está sob uma empresa separada, Olive Manufacturing Group. O grupo mandou fabricar e customizar maquinários.

A produção do aro começou em novembro de 2022 nas instalações da empresa na White Horse Road. A partir de agora, uma pessoa dirige a produção. Johnson disse que espera contratar uma segunda pessoa em breve. O plano é aumentar a força de trabalho à medida que mais negócios são adquiridos.

Além de apenas beneficiar sua empresa, os Johnsons queriam dar a outras empresas domésticas de fabricação de bicicletas a opção de fabricar seus próprios aros de liga leve. Johnson acredita que a produção de aros pode ir além das bicicletas para adultos, mas também ser atraente para as indústrias de bicicletas infantis e cadeiras de rodas.

Por enquanto, a produção de cubos e raios da Boyd Cycling – as outras duas partes principais de uma roda de bicicleta – ainda está baseada em Taiwan. Johnson disse que eles estão analisando aspectos de como organizar a produção futura da empresa, "mas os aros foram o primeiro bom começo".

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Stephanie Mirah é repórter do The Post e Courier Greenville.

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