Gary Bettman oferece mais más notícias para os Bruins e sua situação de limite

Don Sweeney e os Bruins não vão obter nenhum alívio da National Hockey League quando se trata de sua crise de cap. Pelo menos de acordo com os números aproximados compartilhados pelo comissário da NHLGary Bettmandurante sua conferência de imprensa anual pré-Final com a mídia no último fim de semana em Las Vegas.

Questionado sobre como estão as coisas com o teto salarial depois de quase US$ 6 bilhões em receitas relacionadas ao hóquei na temporada passada, Bettman compartilhou que o teto salarial de US$ 82,5 milhões da liga receberá um aumento modesto para 2023-24.

"Com base em nossas projeções atuais, ainda haverá algum depósito", revelou Bettman. "E isso significa que o limite aumentará em um milhão de dólares, mais ou menos."

A atualização de Bettman sobre o teto máximo de 2023-24 vem como uma chatice definitiva, pois parecia haver esperança de que outro ano forte na frente de receita teria sido suficiente para a liga seguir em frente com um aumento de limite realmente notável em comparação com o modesto Aumento de US$ 1 milhão. Especialmente com a dívida de caução reduzida para US $ 70 milhões altamente administráveis ​​(quase 95 por cento do caminho pago) de seu acordo durante a pandemia, de acordo com vários relatórios e confirmados por fontes independentes.

Conversas sobre um aumento considerável surgiram em conversas recentes com a liga e a NHLPA, de acordo com Bettman.

"Na verdade, tivemos uma discussão sobre isso [com o chefe da NHLPA, Marty Walsh] e o fato é que as mudanças no limite, por definição, estão inextricavelmente entrelaçadas com o valor do depósito em garantia", reconheceu Bettman. "Acho que é provavelmente o mais seguro dizer que vamos viver com o acordo como foi negociado pela última vez, e é o que é.

"Mas, tendo dito isso, acho que é extremamente provável que na temporada seguinte haja um aumento de limite mais normal."

Considerando os números recentes da receita, esse aumento 'normal' pode até flertar com dois dígitos, com alguns projetando um limite na faixa de 90 milhões. Se isso estiver próximo, parece haver um argumento legítimo a ser feito para equilibrar isso entre dois aumentos modestos versus um gigantesco. Especialmente se você é um jogador que está olhando para um salto para a agência livre em 2023.

Mas, como disse Bettman, 'é o que é' parece ser a postura da liga nessa frente.

DENVER, COLORADO – 17 DE MAIO: O comissário da NHL, Gary Bettman, fala à mídia antes do Avalanche jogar contra o Blues durante o jogo 1 da segunda rodada dos playoffs da Copa Stanley de 2022. (Mateus Stockman/Getty Images)

Para os Bruins, isso significa que Sweeney & Co. começará o verão com um espaço projetado de US $ 4,9 milhões para uma lista que tem apenas 14 skatistas e um goleiro contratado para 2023-24.

Em essência, isso não é suficiente.

Esse valor de $ 4,9 milhões inclui os $ 4,5 milhões de Boston em bônus excedentes dos contratos de Patrice Bergeron e David Krejci, e também inclui o limite de $ 3 milhões de Mike Reilly. Agora, não há nada que os Bruins possam fazer sobre o excedente de $ 4,5 milhões, mas haverá algum tipo de resolução na frente de Reilly este ano, seja por meio de uma compra (que criaria $ 2,6 milhões em espaço no próximo ano antes de uma penalidade de $ 1,33 em 2024 -25) ou uma negociação envolvendo ele e seu salário de $ 3 milhões.

Ainda assim, uma resolução de Reilly por si só não resolverá os problemas de boné dos Bruins. Este vai ser um verão de dor para os Bruins, e Sweeney sabe disso.

LAS VEGAS, NEVADA - 18 DE JUNHO: Don Sweeney, do Boston Bruins, participa do 2019 NHL Awards Nominee Media Availability no Encore Las Vegas em 18 de junho de 2019 em Las Vegas, Nevada. (Bruce Bennett/Getty Images)

"Nossa situação de limite, aproveitamos um pouco. Todo mundo sabe que nosso [bônus] excedeu em quatro e meio [milhões], então, temos algumas restrições, assim como vários outros times da liga", disse Sweeney no mês passado. “Nosso objetivo era colocar a temporada no melhor elenco absoluto que poderíamos montar e tentar fazer uma corrida legítima e real e falhamos, sem dúvida. Portanto, temos que pagar um pouco para frente.