Chevy se despede do Camaro com a edição de colecionador 2024. É o suficiente?

O muscle car da Chevy como o conhecemos está morrendo, e essa despedida não parece tão especial para um ícone.

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A Chevrolet está matando o Camaro como o conhecemos. O último brawler com câmbio manual e motor V8 da Chevy sairá da linha quando 2024 chegar. Para marcar esta ocasião, a montadora está lançando o Camaro Collector's Edition 2024, um pacote exclusivo disponível em todos os acabamentos do muscle car. O que você está vendo aqui pode ser apenas o último Chevy Camaro de sexta geração, mas é um negócio grande o suficiente para realmente honrar o Camaro testado e comprovado como o experimentamos por décadas?

Não há novos motores ou algo do tipo, mas as modificações visuais oferecidas são pelo menos atraentes. Todos os carros, exceto o acabamento superior ZL1, recebem uma camada de Panther Black Metallic, uma pintura de aparência nítida e com muita profundidade. É acentuado por listras pretas acetinadas e detalhes externos de outros Camaros, como o divisor dianteiro do pacote 1LE e a asa traseira do ZL1.

As principais especificações ZL1s recebem seu próprio tratamento especial. Apenas 350 serão construídos e os carros serão pintados de preto fosco em vez de metálico. Eles obtêm uma asa alta em vez da inferior no LT através dos acabamentos SS. Rodas pretas acetinadas de vinte polegadas são padrão em todas as edições de colecionador do Camaro 2024, mas rodas forjadas polidas também estão disponíveis.

Curiosamente, essas mudanças reais no carro não são tudo o que você obtém se for para a Edição de Colecionador, que custa de $ 4.995 em 1LT Camaros a $ 14.995 em ZL1s. Quem adquirir um Camaro assim equipado receberá dois pôsteres do carro entre outros brindes. Os compradores do ZL1 também receberão um relógio - um "relógio Canfield Sport de 45 mm sob medida da Shinola", para ser específico. A montadora não divulgou imagens do referido relógio, mas nos disseram que ele apresenta o mesmo número de série serializado do ZL1 do cliente e o logotipo do Camaro no mostrador.

Você ganha um monte de coisas com a Edição de Colecionador, então, mas o Camaro regular vale a pena comemorar independente desses novos extras opcionais. Os livros de pedidos para o Camaro do ano modelo final de 2024 abrem em 15 de junho, e é um negócio gritante pelo que você recebe. A Chevy ainda vende o acabamento LT1, um cupê de câmbio manual com tração traseira e motor V8 de 6,2 litros por US$ 37.045. O novo Mustang GT, para comparação, custa $ 44.090 para começar. É difícil dizer que há mais diversão em um carro pelo mesmo dinheiro, mas tudo vai acabar em breve.

Acho que não há problema em dizer que deveríamos esperar mais da partida dos veículos. Um pacote que adiciona algumas tintas, acessórios e novas combinações de peças não é exatamente uma grande despedida. Ouvimos rumores de que um Camaro Z28 de 5,5 litros com motor LT6 estava em andamento, mas foi cancelado. Agora, porém, há rumores de que ainda pode estar a caminho. Algo mais - algo genuinamente especial como isso - é garantido. O muscle car V8 barato não está totalmente morto, mas está à beira da morte nos Estados Unidos. A GM é uma das melhores no ramo de construí-los e certamente pode se sair melhor do que um relógio comemorativo.

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