Como está o seu conhecimento Lug Nut?

Imagine que você está em um game show automotivo e está prestes a fazer sua última pergunta para ganhar o grande prêmio. Você poderia responder corretamente? Digamos, por exemplo, esta é a pergunta: Qual é o padrão recomendado a seguir ao aplicar o torque em uma roda de cinco parafusos?

Tendo um tempo difícil? Christian Hinton, da Tire Review, investiga isso no Tire Review Continental Tire Garage Studio na Babcox Media.

As porcas podem ser pequenas em comparação com outras peças do veículo, mas desempenham um papel importante em manter seus clientes seguros. Entenda que essas peças pequenas estão sob uma força tremenda e são essenciais para manter as rodas presas ao veículo do cliente.

É crucial seguir as técnicas adequadas ao apertar as porcas nas rodas. Os especialistas recomendam que os técnicos apertem as porcas manualmente dez voltas primeiro para garantir que o rosqueamento esteja correto e que não haja obstruções.

O "padrão de estrela" é uma maneira comum de apertar as porcas e envolve apertar as porcas começando com uma porca e, em seguida, movendo-se para a porca diretamente oposta a ela. O padrão continua ao redor da roda e é recomendado para rodas com padrão de cinco parafusos.

Como alternativa, o "padrão cruzado" envolve apertar as porcas em um padrão diagonal, começando com uma porca e depois movendo-se para a porca oposta a ela e é recomendado para rodas com padrão de quatro parafusos.

Usar o padrão adequado também pode ajudar a evitar danos à roda, cubo ou porcas devido a pressão ou torque irregular.

Em geral, trabalhar com porcas envolve o uso daquelas que acompanham as rodas. No entanto, se você precisar trocar as rodas, pode ser necessário usar porcas diferentes. A não utilização do tipo correto de porca lug pode causar danos à roda ou até mesmo acidentes durante a condução.

Diferentes tipos de porcas incluem: Cônica, a mais comum; plano, comumente usado quando há folga limitada entre a roda e o cubo; porcas de assento esférico, uma forma redonda para melhor alinhamento; o afinador, frequentemente usado em rodas de reposição; acionamento estriado, dentes ranhurados para maior aderência; e parafusos lug, que prendem as rodas usando parafusos lug roscados.

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