Revisão do treinador: O que há de novo com o novo Wahoo KICKR?

O Who disse a famosa frase: Conheça o novo chefe, igual ao antigo chefe. Isso não pode ser dito sobre o novo Wahoo KICKR v6. Pode parecer muito com o Eixo KICKR anterior (e tem muitas das mesmas especificações/recursos). Mas o novo KICKR tem conectividade Wi-Fi para transferência de dados mais rápida e estável, ERG Easy Ramp para suavizar a transição de volta para grandes intervalos de potência a partir de uma parada e um hodômetro integrado para rastrear a quilometragem. Aqui está nossa análise completa.

Até agora, todos provavelmente sabem o que é um treinador inteligente. Wahoo é um dos pioneiros no mercado, que de fato deu início à revolução do smart trainer com a introdução do KICKR original em 2012 (você pode ler a análise original de PEZ aqui). Avanço rápido para agora e Wahoo lançou sua versão mais recente (6ª geração) do KICKR (os leitores do PEZ devem se lembrar que eu revisei o Eixo KICKR da 5ª geração anterior). Isso junto com o KICKR CLIMB e o KICKR HEADWIND chegaram a PEZ Babylon no Potomac bem a tempo de testar antes da próxima temporada de equitação indoor (pelo menos para muitos de nós no hemisfério norte).

Wahoo KICKR – $ 1.299,99

Aqui estão as especificações por Wahoo:

Em vez de sua roda traseira, a polia (1) aciona o volante de 16 libras (7,3 kg) que fornece sensação de estrada que está alojado em (2) junto com a unidade de resistência que ajusta a carga de energia durante a condução

O que há de novo

Se você ler minha análise do KICKR Axis, notará que as especificações acima são praticamente uma cópia carbono. Portanto, em termos de desempenho real, você pode esperar mais do mesmo. Isso não é ruim porque, embora sempre haja espaço para melhorias, o KICKR é um ótimo exemplo de produto "não conserte o que não está quebrado".

Qual é o novo KICKR e qual é o antigo?

Dito isto, Wahoo adicionou algumas coisas novas:

A primeira é a conectividade WiFi, que tem vários benefícios:

Devo admitir que nunca tive problemas com meu KICKR Axis não WiFi andando na solidão do meu porão, mas se você andar em um ambiente Bluetooth lotado (como um prédio de apartamentos onde agora estou vivendo uma "vida dupla" dividindo meu tempo entre Babylon no Potomac e nossa casa na região baixa da Carolina do Sul), é mais provável que você perceba uma diferença com WiFi. Claro, ainda é possível perder o sinal WiFi e Wahoo tem uma solução para isso se for um problema. Você pode comprar o acessório KICKR Direct Connect, que permite conectar-se diretamente ao seu roteador.

Conecte o conector no KICKR e um cabo ethernet do seu roteador na porta para uma conexão com fio

A segunda novidade éERG Rampa Fácil . Não que qualquer um de nós parasse enquanto subia algo como Alpe du Zwift, Ventop, Innsbruck KOM ou o temido Radio Tower Climb em Zwift, mas se você parasse e tentasse começar de novo, estaria começando sob o carga de potência de resistência total no treinador de gravidade simulada para a inclinação. Em vez de ligar instantaneamente, o ERG Easy Ramp "acalma" você de volta à potência prescrita e lhe dá tempo (cerca de 10 segundos) para reconstruir sua cadência, em vez de forçá-lo a gastar todos os watts de uma vez (como um levantamento terra só pedalando). Um cenário semelhante é se você tiver que parar no meio de um intervalo porque esqueceu sua garrafa de água ou para ligar o ventilador - novamente, não que algum de nós faria isso. Em ambos os casos, seus joelhos vão agradecer.

Por fim, o novo KICKR v6 possui um odômetro integrado para rastrear quantos quilômetros você percorreu. Isso realmente não é para fins de treinamento. Em vez disso, é para ajudá-lo a controlar quantos quilômetros você tem em sua corrente e cassete para fins de manutenção, ou seja, lubrificação, substituição. Saber quantas milhas estão em seu KICKR também pode ser útil se você decidir vender.

O hodômetro vitalício é acessado por meio do aplicativo Wahoo

O que está na caixa?

Obviamente, há o próprio KICKR, que vem pré-montado com um cassete Sunrace 11-28T de 11 velocidades já instalado e os pés Axis (projetados para permitir que a bicicleta balance e balance ao pedalar para que a sensação seja mais parecida com a experiência real de andar de bicicleta) já montado. Existem três pés de eixo de tamanho: