Substituição do Tesla Aero Hubcap: tampas do cubo e da porca - instalação e análise rápidas (vídeo)

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Recentemente, perdi uma das calotas aerodinâmicas originais com as quais nosso Tesla Model 3 SR + veio. Parece que dirigir em uma grande quantidade de água parada no meio de uma enorme tempestade na Flórida o destruiu. (Ou foi roubado.) Foi muito triste perder uma calota e, alguns dias depois, até dirigimos meia hora ou mais de volta à área onde pensamos que a perdemos para procurá-la. Infelizmente, sem calota.

A roda dianteira está completamente sem calota. A roda traseira tem um novo cubo e tampa da porca como um substituto para uma calota aerodinâmica Tesla normal. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

A roda dianteira está completamente sem calota. A roda traseira tem um novo cubo e tampa da porca como um substituto para uma calota aerodinâmica Tesla normal. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

O lado positivo desta história é que eu queria obter aquelas tampas simples de cubo e porca que a Tesla oferece desde que comprei o carro, e finalmente consegui. (Observe que a opção atual é um pouco diferente da opção original em 2019, quando comprei o carro - aparentemente melhor e mais fácil de instalar). distância na Interestadual. A calota aerodinâmica ajuda na… aerodinâmica e, portanto, aumenta o alcance do veículo em cerca de 5%.

Passo 1: compre o "Model 3 Aero Wheel Cap Kit" da Tesla. (Preço: $ 60 no momento)

Cubo da Tesla e tampa da porca da roda como um substituto para uma calota aerodinâmica normal da Tesla. Etapa 2: tire a nova capa da caixa e leve-a para o carro. (A etapa 1.5 era retirar a tampa original, caso ela não caísse sozinha.) Foto de Marika Shahan | CleanTechnica.

Etapa 3: empurre a tampa da tampa no lugar e, em seguida, coloque-a (pode levar um pequeno soco para que ela se encaixe). Foto de Marika Shahan | CleanTechnica.

Etapa 4: puxe a tampa da calota pelas laterais para garantir que esteja bem presa. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Cubo da Tesla e tampa da porca da roda como um substituto para uma calota aerodinâmica normal da Tesla. Feito! Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Eu sabia que era bastante simples e fácil colocar essas pequenas tampas de hub + lug no Tesla, mas admito que nunca olhei além da superfície e, por não ser o cara mais prático do mundo, fiquei um pouco preocupado em ter problemas. No entanto, a instalação dessas tampas de cubo + porca foi a coisa mais fácil que se poderia imaginar.

Ambas as rodas têm novas tampas de cubo e porca em substituição às calotas aerodinâmicas Tesla normais que acompanham nosso novo Modelo 3 em 2019. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Ambas as rodas têm novas tampas de cubo e porca em substituição às calotas aerodinâmicas Tesla normais que acompanham nosso novo Modelo 3 em 2019. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Depois de retirar os aros aero (ou outros), basta colocar cada uma dessas tampas no meio dos aros e, em seguida, dar-lhes um pequeno estalo para criar um som de clique claro que garantirá que eles estejam firmes. É isso. Leva cerca de 3 segundos. Realmente não poderia ser mais fácil ou mais rápido instalá-los.

Uma vez, bem, cabe a você se você gosta de como eles se parecem ou não. Mas adorei o look!

A roda dianteira está completamente sem calota. A roda traseira tem um novo cubo e tampa da porca como um substituto para uma calota aerodinâmica Tesla normal. Foto de Zach Shahan | CleanTechnica.

Oh, engraçado, outro Tesla Model 3 (um Turo) com as tampas do cubo e da porca também estava no Supercharger, onde troquei as calotas aerodinâmicas por essas tampas menores do cubo e da porca. Tirei algumas fotos dele também.

Zach está tentando ajudar a sociedade a se ajudar com uma palavra de cada vez. Ele passa a maior parte do tempo aqui na CleanTechnica como diretor, editor-chefe e CEO. Zach é reconhecido globalmente como especialista em veículos elétricos, energia solar e armazenamento de energia. Ele apresentou sobre tecnologia limpa em conferências na Índia, Emirados Árabes Unidos, Ucrânia, Polônia, Alemanha, Holanda, EUA, Canadá e Curaçao. Zach tem investimentos de longo prazo na Tesla [TSLA], NIO [NIO], Xpeng [XPEV ], Ford [F], ChargePoint [CHPT], Amazon [AMZN], Piedmont Lithium [PLL], Lithium Americas [LAC], Albemarle Corporation [ALB], Nouveau Monde Graphite [NMGRF], Talon Metals [TLOFF], Arclight Clean Transition Corp [ACTC] e Starbucks [SBUX]. Mas ele não oferece (explícita ou implicitamente) consultoria de investimento de qualquer tipo.